给爱车做「臭氧消毒」消的是什么毒？

很多车主都知道汽车保养中有“臭氧消毒”这样一个项目，但是一提到“臭氧”，大家都觉得有些不解，似乎很神秘。今天让我们来谈谈臭氧消毒。

什么时候需要臭氧消毒？

简单来说：只要车厢内有异味，就可以用臭氧消毒。只是有时候效果不好。

除去内饰质量不好产生的异味，车内的异味一般都是人为的。比如在车内吸烟、食物变质留在角落、液体残留等。这些残留物会带来大量的原虫和细菌，还会产生一些刺鼻的味道。这时候用臭氧消毒，效果不错。

如果空调管道里长了花，不要用臭氧消毒.

但由于空调管道和蒸发箱内的异物会造成车内异味，比较好的除臭方法是清洗空调系统。单独臭氧消毒有效，但不一定有效。当车内异味来自车内时，即使“用臭氧消毒”，短时间内还是会有异味，这就是所谓的“治标不治本”。只能通过经常开窗通风来解决。

臭氧能消灭哪些细菌和病毒？

自从人们发现并使用臭氧以来，就一直在测试臭氧的杀菌性能。这方面的检测报告很多，我总结了一些，供大家参考。

数据来自网络，仅供参考。

「臭氧消毒」的机理是什么？

臭氧是强氧化剂，杀菌过程属于生化氧化反应。臭氧杀菌有以下三种形式：

1.臭氧可以氧化分解细菌降解葡萄糖所需的酶，使TCA循环无法进行，从而导致细胞生命活动所需的ATP无法供给，杀死细菌；

2.直接与细菌、病毒相互作用，破坏其DNA、RNA和细胞器，使细菌的新陈代谢被破坏，导致细菌死亡；

3.它穿透细胞膜，侵入细胞，作用于外膜的脂蛋白和内部的脂多糖，使细菌发生通透性畸变而溶解死亡。(来自舒明浩123)

汽车的“臭氧消毒”是怎么做的？

汽车“臭氧消毒”的原理很简单。使用特殊的消毒剂，通过“臭氧发生器”产生臭氧雾，然后通过空调循环系统在车内循环，去除车内异味，对车内各个角落进行杀菌。“臭氧消毒”的施工过程也很简单。你可以看到商店里有两种消毒方法：

内置臭氧发生器

内置臭氧发生器的构造

打开空调系统的循环，打开臭氧发生器放入车内，关闭所有车窗，消毒15分钟左右，然后关闭臭氧发生器，打开车门通风，直到消毒剂臭氧和药物的气味完全散去；

2.外部臭氧发生器

车家“负离子臭氧消毒”建设过程(综述)

打开空调系统的循环，关小车窗，通过车窗的缝隙将发电机的风管引入车内。打开臭氧发生器，消毒15分钟左右后，关闭臭氧发生器，打开车门通风，直到消毒剂臭氧和药物的气味完全散去。

3.内在和外在的主观区别是什么？

多云的建筑工地

两种方法我都试过了。内置“臭氧发生器”的迷蒙仙境令人难忘，但药味却久久不散。基本上要通风30分钟以上，车主才能勉强上车。

外置的“臭氧发生器”用于消毒，构造看起来并没有那么壮观。药味散发更快，效果相对更好。当然，这个说法只是基于我个人的工作经验，并不代表外在就一定好，因为接下来我会好好解释。

为什么价格有高有低？

做过“臭氧消毒”服务的车主看到这里可能会有问题：

为什么在不同的地方做同样的服务价格不同？

决定“臭氧消毒”效果的关键在于臭氧浓度能否达到消毒要求，而臭氧浓度能否达到要求取决于“臭氧发生器”和消毒剂的质量。这些配件的价格决定了服务价格也不同。

再看看之前的实验结果。

什么是臭氧发生器？

臭氧发生器的基本工作原理

“臭氧发生器”是一种产生臭氧的装置。因为臭氧容易分解，⛔不能储存，所以需要现场配制和使用(特殊情况下可以短时间储存)。“臭氧发生器”的工作原理是利用高压电离(或化学和光化学反应)将空气中的部分氧气分解聚合成臭氧，这是氧气的同素异形体转化过程；也可用电解水法获得。

什么是好的臭氧发生器？

根据臭氧产生的方式，臭氧发生器主要有三种类型：高压放电型、紫外线照射型和电解型。三者中，最常见的是“高压放电发生器”，其工作原理是利用一定频率的高压电流产生高压电晕电场，使电场内或电场周围的氧分子发生电化学反应产生臭氧。该臭氧发生器技术成熟，运行稳定，寿命长，臭氧产量大(每台可达1kg/h)。

高压放电臭氧发生器的分类

通常汽车臭氧消毒不需要大型臭氧发生器。在臭氧产生的过程中，低功率的臭氧发生器无法充分发挥药物的药效，这也是我说内置消毒后药物气味难以去除的原因。这种视觉感类似于不同功率的加湿器，水雾的效果是不一样的。

我可以自己DIY吗？

当然可以！施工步骤上面已经告诉你了，很好理解。只要有“臭氧发生器”和消毒剂，就可以DIY“臭氧消毒”。

一种品牌便携式车载臭氧发生器

所以也有很多车主问我，某宝上有没有臭氧发生器，价格几十到一百多的款式，有没有可能买一个。面对这种问题，我也挺尴尬的。我从不评价我没试过的东西。所以，等我有机会试试 找 育儿嫂 ，晨|心|家|政131-6210-9161，再回来回答。(不过我有专业设备，不想尝试某宝.坏笑)

在某汽车之家论坛，车主的作品

更有趣的是，我的朋友甚至给了我一些“民间专家”来制作他们自己的“臭氧发生器”，据说也很有效。我很佩服，也很喜欢这种车主。虽然，仔细看完这些帖子，我发现这些“臭氧发生器”一般都有两种尴尬的情况：

1.设备的稳定性可能较差：连续制造大量臭氧的效率难以保证，臭氧浓度达不到行业标准；

2.设备安全性有待提高：一般车主做的都是乞丐版的设备，焊接和布线都存在一定的安全隐患。

然而，这对于DIY业主来说并不重要。自己研究制造设备，然后这些设备就可以“用”了，太完美了！我很赞同这些车主，所以推荐喜欢DIY的车主。也可以研究一下。我相信你也能从中找到很多乐趣。

摘要

1.“臭氧消毒”是去除车内异味的一种方式，适合换季。但如果异味是空调管道或内部本身的问题造成的，建议对症下药进行专门清洗。“臭氧消毒”不是“万能钥匙”；

2.“臭氧消毒”的价格取决于“臭氧发生器”的使用和消毒剂的质量。一价一效，车主可以亲身体验；

3.车主可以在家DIY“臭氧杀菌”，因为施工过程相对简单。只要记得打开空调循环，使用自制的“臭氧发生器”注意安全即可。

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